近期，吉利控股携手百度集团倾力打造的高端智能汽车机器人品牌极越，正式揭晓了其旗舰车型极越07。极越07除了令人惊叹的外观设计，更令人瞩目的是其内在的电驱动力系统。值得一提的是，极越07推出单电机与双电机两种动力配置，采用的均是威睿200kW电驱动力系统。
作为吉利集团旗下先锋力量的宁波威睿电驱（访问了解详情：），为了满足新能源汽车市场的多元化需求，现已将自主研制的威睿800V电驱动力系统投入量产并使用，这一战略举措，不仅展现了威睿对技术趋势的精准把握，也体现了其对市场需求的深刻理解。
谈到威睿800V电驱平台，不得不提及威睿自研的高性能SiC四电机驱动系统，它是目前全球量产的电机驱动系统中，功率及扭矩密度最大的四电机分布式电驱。该系统拥有惊人的930kW最大电机功率输出，以及高达1280N·m的峰值扭矩表现。此外，威睿800V电驱系统还应用于极氪001FR车型，助力极氪001FR实现更强劲的动力体验。而其400V电驱动力系统则以其广泛的适用性和成熟的技术基础，继续稳固威睿公司在主流市场中的地位。
事实上，由威睿电驱工厂自主研制的这套威睿800V电驱动力系统，不仅代表了当前新能源汽车动力技术的最高水平，也是威睿技术创新能力的直接体现。该系统通过采用先进的SiC（碳化硅）技术，实现了更高的功率密度和转换效率，同时降低了系统重量和体积，为车辆带来了更长的续航里程和更快的充电速度。
此外，威睿800V电驱还具备出色的热管理能力和智能控制策略，能够在各种工况下保持稳定的性能输出，确保车辆的动力性和可靠性。这些技术的应用，不仅提升了用户体验，也为新能源汽车行业的发展树立了新的标杆。
据NE时代发布的2024年上半年新能源乘用车市场数据可知，威睿在电驱动力系统领域表现强劲，其电驱动及电控系统的装机量达到了162,499套，而电机系统的装机量更是高达163,081套，同比实现了71%的显著增长，均成功跻身排行榜前十行列。
在宁波威睿电驱工厂，智能制造的理念贯穿了整个生产过程。正是其坚持不懈进行技术创新，才为企业的更好发展注入了源源不断的动力。这种对技术和品质的执着追求，让威睿公司在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为了新能源汽车三电领域的佼佼者。
未来，威睿800V+400V双平台电驱动力系统将继续引领市场潮流，为新能源汽车用户提供更加优质、便捷、高效的出行体验。同时威睿公司也将继续发挥其技术和市场优势，为新能源汽车行业的发展贡献更多的力量，以满足市场和用户绿色出行的多元化需求。
